Rabu, 14 Desember 2011 - 0 komentar

hukum newton

mau nulis pertanyaan dari user saya tadi tentang hukum newton, pertanyaan simpel yang sungguh sangat menggelitik,hehehhe
tadi ceritanya saya disuruh jelasin tentang mata kuliah mekanika fluida, termodinamika dan fisika dasar. lagi-lagi saya ketemu user orang asing, yang membuat hilang kepedean saya :'(
pertama dya nanya hukum bernoulli, lalu entalpi dan jenis2 heat transfer, selanjutnya dia nanya pertanyaan yg lebih simple, sebutkan hukum newton I,II,III. .saya blank, bukan karena ga tau jawabannya, tapi saya ga tau apa bahasa inggrisnya gerak lurus beraturan.hahhahaa
saya translated satu persatu jadinya malah "straight uniform motion", eh si bule malah ketawa keras sekali. dalam hati saya berkata " you monkey sir, you monkey!!".

oke kita liat yuk apa itu hukum newton.

Newton merupakan ilmuwan Inggris yang mendalami Dinamika, yaitu cabang fisika yang mempelajari tentang gerak. Newton mengemukakan tiga hukum tentang gerak.



Hukum I Newton
Hukum Kelembaman ( F = 0 )
“ Suatu benda yang diam akan tetap diam, dan suatu benda yang sedang bergerak lurus beraturan akan tetap bergerak lurus beraturan, kecuali bila ada gaya luar yang bekerja pada benda itu“.

Hukum II Newton
“ Massa benda dipengaruhi oleh gaya luar yang berbanding terbalik dengan percepatan gerak benda tersebut“
Secara matematis ditulis : F= m x a

dengan : F = gaya luar ( N atau kg ms-2 )
m = massa benda (kg)
a = percepatan benda (ms-2)

Hukum III Newton
Hukum aksi reaksi
“ Suatu benda mendapatkan gaya dikarenakan berinteraksi dengan benda yang lain“
aksi = - reaksi

daripada ribet saya bilang saja bahwa saya lupa meneer.dan dya cuma manggut-manggut.
ternyata orang asing sangat fair menilai kita, dya tidak nanya kamu dari kampus mana, dya cuma nanya apa yg bisa kamu "jual". dan pada akhirnya tadi sore saya ditelpon hrd perusahaan tersebut kalo saya lanjut ke tahap selanjutnya..

thank you meneer, you not monkey. you handsome (",) 
Minggu, 11 Desember 2011 - 2 komentar

Hi Quality Girl or Women

mau nge share tentang ciri-ciri ladies yang pantas untuk dijadikan pendamping hidup. artikel ini saya ambil dari tweet nya @areadewasa. yuk langsung aja kita simak:
  1. LEMAH LEMBUT, Perhatikan cara Wanita berbicara kepada temannya, seperti itu juga caranya berbicara padamu nantinya..
  2. HEMAT, Coba perhatikan dari cara dia menghabiskan uangnya sekarang. Apakah dia termasuk orang yang hemat, pelit, atau hura-hura?
  3. PERHATIAN, walau belum menikah, Dia ingat Ultah Ibumu, Saat kamu sedang sakit, dia memasakan bubur untuk kamu.
  4. PENYABAR, yang mencoba mengerti Kita dalam segala situasi dan tidak mencoba memperkeruh masalah yang ada.
  5. SEDERHANA, yang tidak suka Pamer tas, baju dan sepatu baru dari Merk Terkenal.
  6. MENJAGA KECANTIKAN, Tidak berarti Wanita itu harus tampil cantik, tapi tahu bagaimana caranya menjaga dan merawat dirinya sendiri.
  7. DEWASA dan BIJAKSANA, Pria suka dengan Wanita bijaksana dan bersikap dewasa yang dapat membantunya dalam mengambil keputusan disaat-saat tertentu.
  8. TAAT BERAGAMA, menunjukan bahwa Wanita juga mempunyai prinsip hidup yang baik dan yang dia tekuni.
  9. KEIBUAN, Wanita kalau senang bermain dengan anak kecil, bisa menggendong bayi, menunggu mereka tidur, adalah kandidat istri favorite.
  10. TABAH MENDERITA dan mau BEKERJA KERAS, memang langka tapi bukan berarti tidak ada, jika Kamu menemukannya, itu karunia Luar biasa bagimu. 
ciri-ciri diatas adalah calon pendamping yang sangat layak untuk dijadikan istri. sorry baru nyadar, emang masih ada Wanita dengan Ciri-Ciri yang begitu itu.. kalo ada, mauu dong,hehehe
Senin, 05 Desember 2011 - 0 komentar

two-day holiday


Berkeliling Borobudur, jalan-jalan di tamansari, menikmati suasana pantai, shoping di malioboro dan sekitarnya adalah kegiatan saya selama 2 hari kemaren. .


Begini ceritanya
Waktu aku pergi ke kota, aku bersama kedua orang temanku dito dan dita , lalu kami kelaparan.. kami membeli indomie (kampret ini cerita indomie!) bukan2.  jadi waktu itu saya kedatangan keluarga dari Jakarta yaitu eyang nanikte christine dan mbak ika. Rencananya mereka akan berlibur, dimana saat itu saya lah yang memandu mereka selama di jogja (modus, padahal saya mah ikut nebeng liburan gratis,heee).
Pada hari jumat 02 des mereka sampe di stasiun tugu pada pukul 05.25 dengan menggunakan kereta taksaka, lalu kita menuju rumah saya di jalan kaliurang.
Setelah mandi dan sarapan lalu kita bergegas berangkat menuju Borobudur. Sekitar satu jam perjalanan, akhirnya kita sampe juga di Borobudur. parkir, beli tiket masuk, pinjem payung, beli topi, beli minuman adalah ritual wajib sebelum masuk ke pelataran candi Borobudur. Oiya selama di Borobudur, semua pengunjung wajib mengenakan kain batik yang dipinjamkan oleh pihak Borobudur, hal ini dimaksudkan selain untuk menghormati tempat ibadah umat budha juga untuk melestarikan dan mempopulerkan batik itu sendiri. Setelah semua beres, akhirnya kita masuk ke kawasan candi Borobudur dengan menggunakan kereta. .eng ing eng..

eyang dan te christine di pintu masuk

eyang dan mbak ika di pintu masuk

sebelum masuk area candi
te tin, mbak ika dan eyang nanik di barat candi
this is borobudur.
ojek ojek, ojek payung :D
di lantai 2 borobudur
orang2 dibelakang ngerusak objek aja. 
puncak stupa borobudur

Selama berkeliling di candi, kita ditemani guide yg bernama pak sumarsono (kalo ga salah,hee), beliau menjelaskan panjang lebar mengenai sejarah Borobudur. Penjelasannya dapat dilihat disini.
Setelah berkeliling selama lebih dari 2 jam, akhirnya kita selesai juga mengelilingi kawasan candi Borobudur.  Keluar area kita cari makan buat makan siang. .setelah muter2 ga jelas dan cukup kebingungan mau makan dimana, akhirnya kita terdampar di tempat ikan bakar (not recommended guys, lamaaaaaaa!!) skip skip kita melanjutkan perjalanan menuju taman sari, dan sampai disana tepat sebelum tutup,hehhee. 

Taman sari adalah tempat pemandian sultan jaman dahulu, didalamnya terdapat sultan palace dan water castle, penjelasannya dapat dilihat disini..
Enak banget yak jadi sultan jaman dulu, selirnya ada 40 lee, namun bayangin aja gimana repotnya kalo mereka semua berbarengan lagi PMS.hehehehe

taman sari
water castle
penampakan dalam lorong.hee
belajar membatik
belajar membatik

Malam hari kita menuju malioboro dan berfoto-foto di titik nol kilometer.
di malioboro
depan monumen serangan umum 1 maret
 
Selepas dari malioboro, kita menuju house of raminten  untuk makan malam..
 Pre memory (fotonya kagak ada :D)


Hari kedua kita  ke pantai di sepanjang daerah gunung kidul, di sini terdapat kurang lebih 8 pantai.
Pantai yang kita kunjungi pertama adalah pantai kukup, pantai kukup merupakan area konservasi rumput laut karena di pantai ini terdapat banyak karang. .

kukup beach
serasa mereka yang punya pantai -_-
beuuhhhh
cakepan pantainya apa orangnya hayyooo??
makan siang di pinggir pantai

Setelah dirasa cukup foto-fotonya, kita bergegas ke pinggiran pantai untuk makan siang. (makan siang dengan view pantai).
Setelah itu kita mengunjungi pantai indriyanti yang letaknya 8km dari pantai kukup. Begitu sampai pantai indriyanti itu rasanya serasa membelah atmosfer berlapis2 , meluncur bersama paus akrobatik , menuju rasi bintang paling indah..oke2 saya korban iklan -_-“
Ini dya pantainya guys…

indriyanti beach
pasir putih
di pantai bukannya berenang dan berjemur, malah poto2 -_-"
serasa dunia milik mereka berdua -_-"
bersih kan pantainya. .
 penjelasan pantainya dapat dilihat di sini.


Jam 3 kita meluncur pulang untuk melanjutkan perjalanan menuju tempat kerajinan perak di kotagede, setelah itu cabut lagi menuju tempat pembuatan bakpia pathuk dan berbelanja oleh-oleh disini.
Malam harinya tidak lupa berbelanja aksesoris dan batik di mirota batik.

Well mengunjungi jogja selama 2 hari itu hanya melihat dari sisi luarnya saja, karena disini masih banyak tempat wisata dan budaya yang belum dikunjungi seperti: kraton, benteng vredeburg, alun-alun kidul,monjali, kaliurang,kasongan, gunung api purba,, tugu, etc. lebih lengkapnya dapat dilihat di sini.

Oke guys, saya ga bisa menceritakan semua pengalaman liburan kemaren. terlalu banyak, terlalu berkesan, dan terlalu indah!! kalian harus ke sini kalo ada liburan besok!! dan saya siap jadi guide nya (remember: ladies only! haaa) :)
Selasa, 29 November 2011 - 0 komentar

faktor safety

kali ini mau nulis rada serius lagi. .
pada liat berita kan kemaren jembatan kutai kartanegara runtuh??
nah disini saya akan membahas tentang jembatan kutai kartanegara..(bukan2, saya tidak membahas sebab2 jembatan itu runtuh)


namun saya akan membahas safety faktor secara umum..
apa itu safety faktor?? oke cekidot...

Faktor keamanan adalah faktor yang digunakan untuk mengevaluasi keamanan dari konstruksi. Di Indonesia, dengan adanya standardisasi bidang konstruksi maka diharapkan dapat diperoleh kondisi komponen dan konstruksi memenuhi persyaratan teknis. Pada perencanaan dan kegiatan jasa konstruksi terdapat risiko dan kecelakaan kerja serta kegagalan konstruksi.

Dalam perencanaan kekuatan, ada 3 metode dasar pemakaian faktor keamanan untuk mencapai konstruksi yang aman, yaitu:
a. Metode tegangan izin (permisible stress method), dimana kekuatan ultimate (ultimate strength) bahan dibagi dengan suatu faktor keamanan untuk mendapatkan tegangan rencana yang biasanya di daerah elastis.
b. Metode faktor beban (load factor method), dimana beban kerja (working load) dikalikan dengan suatu faktor keamanan.
c. Metoda keadaan batas (limit state method) dengan mengalikan beban kerja dengan faktor keamanan parsial dan juga membagi kekuatan ultimate bahan dengan factor keamanan parsial yang lain.

Safety Regulation:
Dalam praktek penentuan faktor keamanan perencanaan konstruksi terdapat beberapa kelompok antara lain:
1) Faktor keamanan ditentukan sendiri oleh perencana. namun demikian tetap harus menjamin bahwa:
(a) Pada beban terburuk konstruksi harus tetap aman
(b) Selama kondisi kerja normal deformasi dari bagian konstruksi tidak mengurangi bentuk keawetan dan penampilan
2) Penentuan faktor keamanan ditentukan pada kondisi yang sudah umum dipakai, misalnya:
(a) Penentuan faktor keamanan untuk angkur jenis dynabolt adalah 5 dari kekuatan cabut maksimum untuk beban statis.
(b) Tegangan baut yang diizinkan umumnya 6 kg/mm2 jika difinis tinggi dan 4,8kg/mm2 jika difinis biasa (Sularso, Elemen mesin)
3) Safety Regulation
Dalam perencanaan ini faktor keamanan ditentukan oleh instansi atau badan suatu negara yang berwenang, contohnya antara lain:
(a) Sumber: API Specification 2C
Specification for Offshore Cranes
Hoist Systems: The design factor of wire rope reeving used in load hoist and boom
hoist systems shall not be less than 2.5 times Cb (or Cr) or 5.0, whichever is greater.
Suspension System: The design factor of standing wire rope used for boom pendants
and other support systems shall not be less than 2.0 times Cb (or Cr) or 4.0,
whichever is greater.
Personnel Hoist System: The desgin factor of load hoist wire rope when handling
personnel shall not he less than 10.
Keterangan:
Cb = Dynamic Coefficient-Bottom Supported Structure
Cr = Dynamic Coefficient-Floating Strvctum
(b) Rancangan SNI


dan yang pasti safety factor adalah koefisien pengali untuk "berjaga-jaga" agar rancangan kita tidak gagal ketika bekerja diluar beban yang kita tentukan sebelumnya. atau untuk berjaga-jaga jika material kita tidak sesuai speks... (biasanya di indonesia hal ini sering banget terjadi) ...

tapi harus diingat bahwa semakin besar safety factor menjadikan biaya bahan baku menjadi lebih mahal karena akan menjadi semakin besar dan semakin berat ... hal ini juga harus kita perhitungkan...


Apabila faktor safety diatas diterapkan secara benar, maka runtuhnya jembatan kutai kartanegara tidak perlu terjadi, karena sejatinya jembatan tersebut di desain untuk umur 50 tahun.

Sumber :
  • Sularso dan Kiyokatsu Suga. Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin 
  • W. H. Mosley dan J. H Bungey. Perencanaan Baton Bertulang
  • Ilmu yang saya dapat selama kuliah